Média indépendant · trains de nuit en Europe

Choisis ta place dans le train de nuit, sans mauvaise surprise.

Siège, couchette 6 ou 4, compartiment privatisé, Mini Cabin, voiture-lits : on compare ce que vaut chaque catégorie, opérateur par opérateur, avec la date de chaque tarif relevé.

Des tarifs datés

Chaque prix porte sa date de relevé et son trajet de référence. Au-delà de 60 jours, il est signalé « à revérifier ».

Des règles relevées par opérateur

Bagages, vélos, enfants, petit-déjeuner, échange : les règles sont notées opérateur par opérateur, pas recopiées d'un guide générique.

Des comparatifs construits

Couchette ou Mini Cabin ? Siège ou couchette ? Chaque duel a ses critères, ses prix datés et un verdict par profil.

Les opérateurs

Un opérateur, une fiche : lignes, catégories, règles

Cinq fiches complètes, trois fiches en cours de relevé. Les fiches incomplètes le disent : on ne remplit pas les cases avec du vide.

France

Intercités de Nuit

Les trains de nuit nationaux français, au départ de Paris-Austerlitz, vers les Alpes du Sud et les Pyrénées.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Couchette 4 places
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Europe centrale

Nightjet

Le plus grand réseau de trains de nuit d'Europe, et la gamme de couchage la plus large : siège, couchette, Mini Cabin, voiture-lits.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Couchette 4 places
  • Mini Cabin
  • Voiture-lits
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Europe centrale

European Sleeper

Le train de nuit indépendant qui relie Bruxelles, Amsterdam, Berlin et Prague, avec une gamme simple : siège, couchette, cabine.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Voiture-lits
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Royaume-Uni

Caledonian Sleeper

Londres–Écosse en train de nuit : Edinburgh, Glasgow, Aberdeen, Inverness, Fort William. Siège ou chambre, rien entre les deux.

  • Siège
  • Voiture-lits
  • Voiture-lits
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Italie

Intercity Notte

Les trains de nuit italiens, du Nord vers le Sud et la Sicile : siège, couchette, voiture-lits.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Voiture-lits
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Pays nordiques en cours

SJ Nattåg

Les trains de nuit suédois, de Stockholm vers le Grand Nord : fiche en cours de relevé.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Voiture-lits
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Pays nordiques en cours

Vy Nattog

Les trains de nuit norvégiens autour d'Oslo : fiche en cours de relevé.

  • Siège
  • Voiture-lits
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Europe centrale en cours

PKP Intercity

Les trains de nuit polonais, entre grandes villes et frontières : fiche en cours de relevé.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Voiture-lits
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Cabine de train de nuit avec lits superposés et fenêtre, voyageurs en train de se reposer
Notre méthode

Comment on relève, comment on date

  1. On relèveUn prix minimum par catégorie et par opérateur, sur un trajet de référence défini à l'avance.
  2. On dateChaque relevé est enregistré avec sa date. Le plus récent s'affiche, l'historique reste consultable.
  3. On signaleAu-delà de 60 jours, le badge passe en ambre. Sans relevé, on écrit « Prix à relever ».
Relevé du 12 mars Relevé du 2 janvier · à revérifier Relevé à venir

Lire la méthodologie

Voyageur regardant un paysage de montagne par la fenêtre d'un train
Périmètre

Ce que Couchetta couvre, et ce qu'il ne couvre pas

Couvert : les trains de nuit réguliers en Europe (Intercités de Nuit, Nightjet, European Sleeper, Caledonian Sleeper, Intercity Notte, opérateurs nordiques et d'Europe centrale), et le choix de la place à bord.

Hors périmètre : les destinations et itinéraires touristiques, le train de jour, et les trains de luxe touristiques. On reste sur une seule question : quelle place choisir, et à quel prix daté.

C'est ce périmètre étroit qui permet d'être précis.

À propos de Couchetta
Questions fréquentes

Avant de réserver

Quelle différence entre une couchette et une voiture-lits ?

La couchette est un lit dans un compartiment partagé avec d'autres voyageurs, le plus souvent à quatre ou six. La voiture-lits est un compartiment avec de vrais lits, une porte qui ferme et, selon les versions, un lavabo ou une salle d'eau. L'écart de prix reflète l'intimité et les services.

Peut-on prendre un train de nuit depuis la France ?

Oui. Au départ de Paris, les Intercités de Nuit desservent les Alpes du Sud et les Pyrénées, et Nightjet relie Paris à Vienne et Berlin. Pour d'autres opérateurs (European Sleeper, Caledonian Sleeper, Intercity Notte), il faut d'abord rejoindre Bruxelles, Londres ou l'Italie.

Comment sont datés les tarifs de Couchetta ?

Chaque prix affiché est un relevé : une somme, une date et un trajet de référence. Si un relevé a plus de 60 jours, le badge passe à « à revérifier ». Si aucun relevé n'existe, nous l'écrivons : « Prix à relever ».

Peut-on dormir en siège dans un train de nuit ?

Oui, mais la qualité du sommeil est variable. Le siège convient aux petits budgets et aux nuits courtes ; pour arriver reposé, la couchette est un meilleur choix.

Tu hésites encore ?

Cinq questions, une recommandation de catégorie, les liens vers les comparatifs qui vont avec.

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