Couchetta est un média indépendant consacré au choix et à la réservation d'une place dans les trains de nuit réguliers en Europe. Pour chaque opérateur, il dit ce que vaut chaque catégorie, à qui elle ne convient pas et ce qu'elle coûtait au dernier relevé daté. Il ne vend aucun billet et n'effectue aucun trajet.
L’essentiel
- Chaque prix publié porte sa date de relevé, sa date de voyage et son canal.
- Chaque règle d'opérateur renvoie à la page ou aux conditions où elle a été lue, avec la date de consultation.
- Les destinations, le train de jour et les trains de luxe touristiques ne sont pas traités.
Périmètre Cette page s'adresse à vous si vous voulez savoir qui écrit Couchetta et selon quelles règles. La méthode de relevé des prix est détaillée sur la page méthodologie.
Que trouvez-vous sur Couchetta ?
Pour chaque opérateur de train de nuit régulier en Europe, Couchetta dit ce que vaut chaque catégorie de place : siège, couchette en compartiment de 4 ou de 6, compartiment réservé en privé, Mini Cabin, voiture-lits. Chaque fiche précise ce que la catégorie inclut, à qui elle ne convient pas et ce qu'elle coûtait au dernier relevé daté.
Le site tient aussi les fenêtres d'ouverture des ventes, les canaux de réservation, les règles de chaque opérateur pour les enfants, les chiens, les vélos ou le compartiment réservé aux femmes, et les droits du voyageur quand le voyage déraille. Quatre outils font les calculs qui reviennent avant chaque réservation.
Dans quelles situations le site vous sert-il ?
- Vous voulez comprendre ce qui sépare une couchette, une Mini Cabin et une voiture-lits avant de payer.
- Vous devez choisir une catégorie pour deux adultes ou une famille, avec un budget donné.
- Vous cherchez la date à laquelle votre train devient réservable, et le canal le moins cher.
- Votre correspondance est manquée ou votre train supprimé, et vous voulez savoir ce que prévoient les textes.
Sur quel principe le site repose-t-il ?
Aucun prix ni aucune règle n'est publié sans sa date de relevé, son opérateur et sa source.
Dans cette niche, un prix change avec l'anticipation, le canal et la catégorie, et une ligne peut fermer d'un changement de service à l'autre. Un chiffre sans date ne vous aide pas à décider. Les prix publiés indiquent donc leur date de relevé, leur date de voyage et le canal ; les règles renvoient à la page ou aux conditions de l'opérateur où elles ont été lues.
À quel niveau les articles sont-ils écrits ?
Ils s'adressent à un lecteur qui sait réserver un train de jour et découvre les catégories, les occupations et les règles propres à la nuit. Les termes du métier, comme voiture-lits, occupation, privatisation ou changement de service, sont définis en une demi-phrase à leur première apparition. Le site ne simplifie jamais au point de supprimer un prix, une date ou une condition.
Qui écrit Couchetta ?
Les articles sont signés Ondine Marchetti, nom de plume de la rédaction. La rédaction simule les réservations jusqu'à l'écran de prix, lit les conditions générales et les questions fréquentes des opérateurs, refait les calculs et tient le tableau des ouvertures de ventes. Aucun trajet n'est effectué pour le site : aucune page ne raconte une nuit à bord.
Quels terrains le site couvre-t-il, et avec quelles exigences ?
- Couchettes et voitures-lits. Chaque catégorie est décrite avec son occupation, ce qu'elle inclut et un prix relevé daté.
- Opérateurs de trains de nuit. Chaque page dit à qui l'opérateur ne convient pas, en services réguliers uniquement.
- Réservation et tarifs. Chaque prix porte sa date de relevé, sa date de voyage, son anticipation et son canal.
- Intercités de Nuit. Les lignes sont traitées dans le dossier du réseau et par question, jamais en page par trajet.
- Actualités du réseau. Chaque ouverture ou fermeture de ligne est sourcée chez l'opérateur ou l'autorité.
Ce que Couchetta n'est pas
Couchetta n'est pas un guide de voyage : ni destinations, ni visites, ni hébergement à l'arrivée. Ce n'est pas un moteur de réservation ni un site de pages déclinées par trajet. Ce n'est pas un média du train en général, ni du TGV, ni du train de jour, ni d'Interrail comme projet de voyage. Ce n'est pas un site de trains de luxe ni de croisières ferroviaires.
Ce que vous ne lirez pas ici
Vous ne lirez pas de récit du charme du rail sans prix daté, ni de nuit à bord racontée, ni de prix annoncé sans date de voyage. Vous ne lirez pas non plus de conseil juridique sur un litige : sur les droits du voyageur, le site expose ce que disent les textes et vous oriente vers le service client de l'opérateur, puis vers le médiateur compétent.
Notre indépendance
Couchetta ne vend aucun billet et recommande toujours le canal le moins cher au relevé, y compris le site de l'opérateur. Si un article contient un lien commercial, il le signale au-dessus du premier lien. Pour toute question, écrivez à [email protected].
Journal de mise à jour
- — Publication de la page à propos.